Износ или поломка ключевых узлов. Например, растяжение двухрядной цепи ГРМ, износ верхней головки шатуна, биение рокеров и распредвалов, износ постелей распредвалов. В некоторых случаях двухрядная цепь может растягиваться каждые 150 тысяч км.
Неисправности топливной системы. Износ ТНВД (например, из-за использования некачественного топлива), проблемы с форсунками, чрезмерный слив топлива в обратку из-за износа проходного клапана.
Проблемы с турбонаддувом. Засорение или повреждение турбины, неполадки в системе впуска воздуха, проблемы с интеркулером.
Неисправности системы EGR (рециркуляции отработавших газов). Загрязнение или заклинивание клапана EGR, неисправность датчиков системы, утечки в системе.
Износ масляного насоса. На автомобилях с 2011 года выпуска масляный насос иногда требует замены вместе с комплектом цепи ГРМ.
Перегруз ДВС. Интенсивная эксплуатация, особенно при перевозке тяжёлых грузов, может привести к работе мотора на пределе возможностей.
️ Чтобы продлить срок службы двигателя Ford Transit, необходимо соблюдать ряд рекомендаций:
Регулярное техническое обслуживание - замена масла и фильтров, каждые 10.000 км пробега.
Проверка уровня и состояния рабочих жидкостей. Перед каждым выездом контролируйте уровень масла и антифриза.
Контроль системы охлаждения. Регулярно проверяйте уровень и состояние охлаждающей жидкости, избегайте перегрева двигателя, особенно в жаркое время года.
Проверка топливной системы. Осматривайте топливные фильтры и систему подачи топлива, чтобы предотвратить проблемы с двигателем. Для дизельных двигателей с системой Common Rail важно использовать топливо высокой степени очистки.
Замена воздушного фильтра. Засоренный воздушный фильтр может ухудшить производительность и экономию топлива — регулярно проверяйте и меняйте его.